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kuraft -R/C & Garage logs-

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2009年 04月 15日

装着

例の"ステキパーツ"をさっそくつけてみました。
装着_f0199133_1575242.jpg

装着_f0199133_158690.jpg

違和感なさすぎっ!
穴の形状までピッタンコですわ。
一番下の穴はプーリーカバーにも穴開けてビス止めするんですが
ちょうどよいサイズのドリル刃がないのでまた後日。
このままでも効果はありそうですがね・・・。

イヤーしかし大満足です。
コレならダンパーステーの予備買わんでいいかな?
なんだか知らんけどXX-4のパーツはほかのLOSIのパーツに比べて
割高なんだよなー。


それともひとつ。
レース当日、速攻でナメてしまったフロント側のサーボホーン。
サーボ側に何でもよいのでサーボセイバーつけると良いという情報を入手。
考えてみれば特別なことではないんですが思いつきませんでした。
確かちょびっとツーリングやってたとき
ヨコモのサーボセイバーが丈夫で広がりにくかったような記憶が・・。
バギーでもいけるかな?週末までに買ってこよ。

ああーはやく走らせてーなー。

# by kurakkonen | 2009-04-15 02:02
2009年 04月 13日

サニーランドバギーレース

ってことで、行ってきましたサニーランド
サニーランドバギーレース_f0199133_4105115.jpg

前日はメンテやらタイヤ貼りで3時就寝。
5時に起きる予定が気がついたら5時半・・・。

寝坊しましたΣ( ̄ロ ̄lll)

携帯を見ると着信&メールがたくさん。
のわ?さんほんとにすみませんでした。

話題の高速料金上限1000円を利用しつつ7時現地着。
すでに昼かな?と思うほど走ってました。

そんな今日のサニーランド。
路面は カチカチ すなすな。

タイヤ選びにかなり苦戦しましたが
無難にボウタイでいくことに。

今日はいつもどおりのダブルエントリー。
そして4駆はXX-4の事実上シェイクダウンでもありました。

予選
  2WD
サニーランドバギーレース_f0199133_411361.jpg

    初っ端でリタイヤすると一日引きずるので
    1回目はとにかくミスしないように走って 10周 5分10秒くらい
    2回目はタイヤをホールショットM3で出ましたが
    使い古しの"ホールチョット"だったため中盤からグダグダに・・・。
    1回目とは対称的にマーシャルのお世話になりまくり。
    結果すら見てません(ノ`□´)ノ⌒┻━┻

    結局1回目のタイムでBメイン2位
  
  4WD
サニーランドバギーレース_f0199133_4122460.jpg

    急遽ドラミで決まった逆走に戸惑いまともに走れず。
    昔から逆走すると必ずといっていいほど壊すんです。
    予選2回ともマシンもタイヤも人間もキマらず巻き巻き。
    完走が精一杯でした。
    Cメイン3位。
    しかし逆走でほんとにギャップ緩和に効果があるんでしょうか( ̄へ ̄|||)
    それよりもラインが変わることでレコードラインに砂が乗るので
    コンディションが悪くなるような気がしますが・・・
決勝
  2WD
    1位のK本さんに1コーナーで魚雷攻撃を宣言をしてたんですが
    勢いあまって抜いた直後にスピン、後続と絡み脱落。
    中盤をフラフラしながら5位。

  4WD
    フロントのデフを強めにしたら、かなり走りやすくなりました。
    が、苦手な逆走。
    なかなか思うように走れませんでしたねぇ、残念。
    でも3位争いはレベルは高くなかったですが面白かったです。
    辛くも3位。
    
今回はほんとにグリップがイマイチでタイヤ選択ばっかり考えてました。
準備不足でまともなタイヤがほとんどなかったのが悔やまれます。
やっぱ一番大事なのはタイヤですな。

そしてXX-4。
うわさどおりのギャップ走破性は感動モノ!
このマシンをテストするには最高のギャップがあるサニーですが
あのデコボコストレートでもギャップがないかようにスロットル握れました。
もっと基本的なセットだしが必要ですが、まだまだよくなりそうな感じなので期待大です。

さらにこんなパーツもゲット!
サニーランドバギーレース_f0199133_4131368.jpg

なんと500円!
Iさんが自作で作られたリヤダンパーステーのカーボン補強プレートです。

今はX-Factoryのものをつけていますが
サニーランドバギーレース_f0199133_414544.jpg

コレより下に長くさらにねじ止めできるので
根元から折れるのを防げるとのこと。
しかもサンドイッチするのでより強そうですね。

う~ん、ほんとによく考えてあります。
しかもこの精度。そのまま販売できそうです(笑)
Iさん、にゃすひろさんありがとうございました。


そんな感じでいろいろあった一日でしたが
最後は日も長くなったのでフリー走行。
いつものように見えなくなるまで走ってました。

で、ほんとに見えなくなったときに
サニーランドバギーレース_f0199133_4145076.jpg

実は1ヶ月前ぐらいから前側のリブだけ折れていたサスアーム。
もちろんそのままレースでも使いましたが(笑)
ようやく役目を終えたみたいです。

キリがついたので撤収。
当然高速は渋滞。

先にメシ食うか ということでココイチへ。

わかってはいましたが
寝不足+一日レース+満腹=睡魔到来

ひとまず高速乗って渋滞しつつ美合SAで気絶。





気がついたらちょうど日付が変わったとこでちた( ̄□ ̄;)

意外と目覚めはスッキリで、
あした代休だしこのままTRSでも行くか?
伊勢湾岸経由で行けば高速代¥1000だべ?

とか、冗談いってましたが。独身なら冗談ではなかったことでしょう。

といふことで、寝坊に始まり堕眠に終わったサニーレースでした。

# by kurakkonen | 2009-04-13 04:23 | race
2009年 04月 05日

またしても・・

と、いうことでシャーシは完成したXX-4。
またしても・・_f0199133_1433961.jpg

ぱっと見わかりませんが
実はこれリヤタイヤ回りません。

取説の絵はこうですが・・・
またしても・・_f0199133_1431557.jpg

実物はこう。
またしても・・_f0199133_144164.jpg

リヤサスアームのハブ側の穴の数が違います...orz

外側の穴ではドッグボーンが届かないので
内側でひとまず取り付けましたが、ホイール内側のリブに干渉しタイヤが回りまへん。

間違いですかねコレ?

思えば今回のキット、フロントホイールが4つと、
リヤタイヤが4つ入ってたので怪しいものですが、
ただ単にパーツが変更になってるだけかも知れないので
調べてみますかね。

# by kurakkonen | 2009-04-05 14:24
2009年 04月 04日

両面

今後両面テープはヨコモで決まりです!

なんといってもはがしやすい!

意外と貼る機会と同じぐらいはがすことの多い両面テープ。
今まではテープ自身が分離してはがれてしまったり
糊が残ったりと結構やっかいでしたが
ヨコモは違います!

強力接着、きれいに剥がれる。

両面_f0199133_075417.jpg

XXX4アンプ剥がしたアト。

一度お試しあれ。

ひょっとして有名?

# by kurakkonen | 2009-04-04 00:07 | ほか
2009年 04月 04日

アセトン

タイヤはがし中。

怪しげな漬物、もしくわホルマリン漬けみたいです。

アセトン_f0199133_23573369.jpg


あしたにはキレイに瞬間が剥がれることでしょう。

# by kurakkonen | 2009-04-04 00:00 | ほか