kuraft -R/C & Garage logs-

rcrx.exblog.jp
ブログトップ
2009年 03月 29日

オーストラリア予選  こんな面子って

去年からは考えられない顔ぶれです。
f0199133_3104565.jpg

ここまできたらブラウンGPの実力は本物なのでしょう。
久々にこの二人が活き活き走っているのを見ました。
こんな鮮烈なデビューをしたからにはシーズン通してこのパフォーマンスを維持してもらいたいものです。

しかし色々と騒がれている今回のレギュレーションですが
明日の決勝で評価が決まるでしょう。

・狙いである"オーバーテイク"がどれほど増えるのか?
・KERS搭載車と非搭載車の混走で、よりレースが見ごたえのあるものになるのか?

前者に関してはドライバーの意見もまちまちですが、
まあ明日のレースが始まってしまえばすぐにハッキリすると思います。

問題は後者。
見るからにKERS車は重そうでした(笑)
予選が終わった現時点では搭載車にいいことはないようにも見えますが
決勝ではどんな効果があるのか?

いずれにしても明日の決勝は見どころいっぱいで楽しめそうです。
[PR]

# by kurakkonen | 2009-03-29 03:45 | F1
2009年 03月 28日

着荷

ということで届きましたX-5 sq。
f0199133_026147.jpg

ちゃんと"CNC PULLEYS"シールが貼ってあります。

んで、早速開封~
f0199133_0271282.jpg

結構ギュウギュウに押し込まれていました。

X-6はかなりバリがヒドイと聞いていたので覚悟していましたが
それほどではない印象。
f0199133_0403741.jpg

このくらいは楽勝ですな。
と、余裕でチェックしていると・・・
発見しましたアメリカンクオリティ!
f0199133_046242.jpg

ギザギザやん...orz

裏を見てまたビックリ!
f0199133_04811100.jpg

カットライン手書きかよ!
ハナからまっすぐ切る気がない手作りにこだわる姿勢が伝わってきます(笑)

多分型紙みたいなの当てて、マジックでライン引いてハサミで切ってるんでしょうね。
これがメイドインジャパンなら腹が立つところですが
X-factoryだからこそ、なんだか親近感がわいてきて笑えました。

そもそもこのバッテリーストラップ?
もう少し違う手段はなかったのかと前から思ってましたが
取説のこの写真を見たら納得いきました。
f0199133_1101234.jpg

そもそも重量バランスと駆動効率の両立がテーマのこのますぃーん。
バッテリーの配置にはコダワリが無いわけがありません。

コンセプトは
スリッパーシャフトの下に配置し、ぎりぎりまでモーターに近づける
って感じでしょうか?

その代償として
 ・フロント側にバッテリーポストも立てれない
 ・スリッパーのシャフトも邪魔
 ・バッテリーを移動できるわけ無い

とか考えてたら これしかないっ! ぐらいに思えてきました。


と、こんな感じで
開封しただけでこんな具合なんで、実際に組み始めたら・・・
そして完成して走ったらどんなモンなのか、かなり楽しみです。

あ~、このウキウキ感!
うまく言えませんが、初めてLOSIのキットを買ったときの感じを思い出しました。

今後の4WDメインカーとなる日も近い?
[PR]

# by kurakkonen | 2009-03-28 02:12
2009年 03月 26日

クリック

早速ですがやらかしました。

最近はクリックひとつで衝動買いができてしまうので困ってる方も多いかと・・・。
例に漏れず前から気になっていたブツをクリック!
f0199133_2181713.jpg

CNCプーリーが付いて価格据え置きは初回ロットのみとのこと。
間違いなくいずれ買うのでなくなる前にゲットしときました。

事情により組むのはしばらく先になりそうですが、しばらくはパーツ眺めて楽しむかな?
[PR]

# by kurakkonen | 2009-03-26 02:23
2009年 03月 26日

飽きっぽいわりに

だいたいなんでも長続きせず今まで生きてきましたが
ラジコンだけは、なんだかんだで5年近く続いております。

まだまだやめそうにもないので
まずは自分の記録のためにブログ始めてみよかと思います。

目標は「継続」
[PR]

# by kurakkonen | 2009-03-26 02:06 | ほか